家位於沙鹿鎮的玉吏車業，是由七年級的阿仁及阿兩兄弟負責打理，創業至今也邁入第九個年頭，在中部更是以雙B車系外掛渦輪增壓而小有名氣，與一般店家相同兩兄弟最早也是由玩車開始接觸到改裝這區塊。
最早兩兄弟與一般人相同由喜美開始玩起，一開始當然是因為本田雙凸的魅力下直接若入雙凸名機，而之後則是因為Impreza的關係，渦輪增壓開始盛行，因此換回原廠D16A改採外掛渦輪的動力榨取方式，這也是開啟兩兄弟的渦輪康莊大道的契機，之後兩人則是將歪腦筋動到了自家的C220身上，當然現實層面上車子也不是掛了渦輪就會跑，軟硬體的搭配更是少不了，不過對於自學為主的兩人來說，一路走來更是辛苦，爆引擎之類的事情在早期更是屢見不鮮。
九年的時光，兩人對於雙B系列的外掛渦輪眉角十分了解，電腦部分也由早期的e-Manage到現在相當夯的V Pro及AEM ECU也都能輕鬆撰寫，由這次100～200km/h計測中則是以自家日常代步的E36來挑戰，在全車沒有輕量化的條件下卻能一舉做出驚人6.85秒的成績，而這輛車完工至今也陪阿仁到處征戰兩年多，穩定度及耐用度更是無庸置疑，最後阿仁也很實在的說到，一般雙B來說只要以TD06為主的輕增壓設定下就相當具有競爭力，且費用也可壓在15萬元以下，CP值真的相當高。
Tuner`s Data
暱稱：阿仁、阿
出生年月日：1983年9月27日、1984年8月16日
改裝重心車輛：雙B系列
最欣賞的店家：Vortech、Hamman
目標打造車輛：E92 M3
開發項目：雙B Turbo kit、雙片式離合器、E46 LSD、水噴射
玉吏車業有限公司
創立年資9年
占地：70坪
技師年資：9年
主力改裝：渦輪增壓
營業項目：渦輪套件訂製、引擎改裝、電腦調校、底盤強化
地址：台中縣沙鹿鎮沙田路13之12號
電話：(042)636-3076
大排氣量高出風量渦輪
6秒台E36創造新神話
FR組第二位
100～150km/h：3.1秒
100～200km/h：6.85秒
花費距離：291.88公尺
這輛白色E36 325正是玉吏阿仁日常生活使用的買菜車，原廠2.5L本體早已在更換2.8L曲軸、短連桿及85mm強化活塞後，一舉將排氣量擴大至2800c.c.，渦輪機則採T67本體，為了對應擴大排氣量後的排壓問題，排龜也一併換成對應更大動力的25G排氣側。
2.8L＋T67改25G排龜
管路及芭蕉部分也都是玉吏自行焊燒，以T67這個大傢伙及HKS排氣洩壓的重量依然不會扯裂的情況來看，阿仁的補強手法果真有一套，另外為了考量到一般道路使用便利性，增壓值僅設定在1.4bar，並更換六支550c.c.噴油嘴及Power汽油泵浦來對應提昇後所需的油料，而整合部分則是以AEM ECU來施以撰寫，另外面對中部炎熱的近氣溫，玉吏也特別裝上自家研發的水噴射，來降低汽缸頭溫度。
這顆2.5L本體在更換曲軸、連桿及活塞後，耐用度及排氣量都大幅提昇，渦輪機及排氣洩壓則是藏在本體下方，如此一來更有羊皮狼的感覺
實際上路測試，這顆T67改的出力果真不是蓋的，140km/h前都可發揮0.5G以上的實力，100～150km/h更是只耗費3.1秒，不過這輛車的斷油區僅在7000rpm，因此四檔拉到斷油前也才剛好198km/h，剩下的2km/h更等於是硬幹上去，加速曲線圖更是能清楚看出，最後該車則以6.85秒、291.88公尺的成績奪得FR組第二位。
動力改裝：
2.5L改2.8L
T67改25G排龜
AEM ECU
自製水噴射
這顆就是玉吏開發的水噴射系統，可瞬間降低汽缸頭溫度，找尋因為高溫失去的動力
由於該車採固定四檔一檔拉完的方式，不過到了斷油區的時速也才198km/h，因此阿仁必須死踩油門硬幹上200km/h，不過曲線圖很明顯可看出加速G值的大幅滑落
